Близо 50 милиона евро ще бъдат инвестирани в цялостната рехабилитация на пистата на летището в Бургас. Информацията бе потвърдена от главния изпълнителен директор на „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ Михаел Ройш. Аеропортът остана затворен за полети от началото на ноември миналата година за необходимите дейности.
Полосата в Бургас не е преминавала през основен ремонт в продължение на повече от 40 години. Очаква се съоръжението да влезе отново в експлоатация през май, непосредствено преди старта на летния сезон. Целта е летището да посрещне очаквания интензивен трафик от редовни и чартърни полети с туристи за Южното Черноморие.
„Фрапорт“ управлява и летището във Варна, където също са планирани значителни инвестиции в инфраструктурата. Там проектите са насочени основно към подобряване на клиентското изживяване на пътниците. Михаел Ройш подчерта още, че в морската ни столица ще бъде изградена и нова сграда за противопожарната служба.
Изминалата 2025 година бе определена от мениджмънта на компанията като „изключително предизвикателна“ за авиационния сектор. Въпреки трудностите, дружеството отчита успешен финал на годината с отчетен общ брой от близо 4 милиона пътници за двата морски аеропорта. Най-голям дял от туристите са пристигнали от Германия, следвани от Великобритания, Полша и Чехия.
Анализите на компанията показват сериозен потенциал за бъдещ растеж на трафика от скандинавските страни, Белгия и Нидерландия. Ройш обаче призна, че към момента липсата на туристи от Русия и Беларус не може да бъде компенсирана. Затова „Фрапорт“ е разработила иновативна програма за стимулиране на въздушните превозвачи.
Новата схема предвижда до 100% отстъпки за авиоавиокомпании, които изпълняват критерии за целогодишни полети до морските ни дестинации. Този ход цели да реши дългогодишния проблем със заетостта на летищата извън активния летен сезон. Предложените условия за авиолиниите са без аналог в региона според думите на Ройш.
За да влезе в сила, програмата трябва да получи финално одобрение от правителството и Министерството на транспорта. Важна роля в процеса има и Главна дирекция „Въздухоплавателна администрация“. Ефективното партньорство между държавата и концесионера остава ключово за развитието на международните летища.
