Европейският автомобилен пазар през 2025 г. демонстрира крехко възстановяване, като броят на регистрираните нови превозни средства в ЕС нарасна до 10 822 831 единици. Този ръст от 1,8% спрямо предходната година все още остава значително под нивата отпреди пандемията. Данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA) подчертават продължаващата структурна промяна в сектора.
Изцяло електрическите автомобили (BEV) вече заемат 17,4% от пазара, достигайки 1 880 370 регистрации. Основните европейски икономики остават двигател на тази тенденция, като Германия отчита впечатляващ скок от 43,2%. Нидерландия, Белгия и Франция също допринасят за положителната статистика със стабилен двуцифрен ръст.
Хибридните електрически модели (HEV) затвърждават позицията си на предпочитан избор, заемайки 34,5% от общия пазар с над 3,7 милиона регистрации. Лидери в този сегмент са Испания и Франция, следвани от Германия и Италия. Плъгин хибридите (PHEV) също бележат напредък, достигайки пазарен дял от 9,4% благодарение на огромния интерес в Южна Европа.
В края на 2025 г. се наблюдава отчетлива макроикономическа динамика, като през декември регистрациите на BEV скочиха с 51%. В същото време традиционното задвижване губи позиции в целия Европейски съюз. Продажбите на бензинови автомобили се сринаха с 18,7%, като най-сериозен е спадът на пазара във Франция.
Бензиновите автомобили приключиха годината с пазарен дял от едва 26,6%, докато дизеловите паднаха до критичните 8,9%. Декемврийските данни потвърждават тази тенденция със сериозен спад и в двете категории на годишна база. Същевременно индустрията е изправена пред предизвикателства, свързани с емисионните цели на ЕК и синдикалния натиск в Германия.
България се откроява като един от най-динамичните пазари в Съюза, заемайки трето място по ръст на регистрациите. През 2025 г. у нас са реализирани рекордните 49 419 нови автомобила, което е увеличение от 15,1%. Единствено Литва и Латвия изпреварват страната ни по този показател в рамките на ЕС.
В продуктовия микс на българския пазар доминират бензиновите двигатели с близо 39 000 продажби и ръст от 14,4%. Дизелът в България отчита спад от 8,6%, докато интересът към електрическата мобилност расте експлозивно. Регистрациите на изцяло електрически коли у нас са се увеличили с 62%, а при хибридите ръстът е цели 103,5%.
В корпоративната надпревара Volkswagen Group затвърждава лидерството си, достигайки пазарен дял от 27,6% в ЕС с близо 3 милиона продажби. Вторият по големина играч, Stellantis, отчита леко отстъпление до 15,3% пазарен дял. Междувременно Renault Group записва успешна година с ръст на пазарното си присъствие до 11,5%.
Голямата изненада за анализаторите е сривът на Tesla в Европейския съюз. Регистрациите на американската марка са спаднали с цели 37,9%, свеждайки пазарния им дял до едва 1,4%. Тези данни идват на фона на нови инвестиции в рециклиране от страна на традиционните играчи и засилваща се конкуренция в сектора.
