Анализ на BOX NOW: Покачващите се цени на горивата, разходите за труд и променящото се потребителско поведение променят доставките до крайния потребител в цяла Европа
● Очаква се през 2026 г. всяка четвърта доставка от електронната търговия в България да бъде насочена към локър, в сравнение с по-малко от 1 % през 2022 г., което отразява една от най-бързите промени в потребителското поведение по отношение на доставките в региона.
● Един куриер може да достави над 800 пратки дневно чрез локъри, в сравнение с около 100 при традиционната доставка от врата до врата, което значително намалява зависимостта от цените на горивата и разходите за труд.
● Повече от 2,2 милиона души в България вече са ползвали услугата за доставка до локъри на BOX NOW поне веднъж, тъй като удобството и гъвкавостта все повече изместват традиционните навици при доставките.
● BOX NOW планира да разшири мрежата си до над 1200 автомата до края на 2026 г., като по този начин ще направи доставката чрез шкафчета достъпна за до 90 % от населението, което прави онлайн поръчки.
● Компанията, специализирана в доставките чрез локъри, понастоящем обслужва около 10 % от обема на куриерските пратки, доставяни в България, като се нарежда сред трите най-големи куриерски оператора в страната и заема първо място в сегмента на автоматите по брой на пратките, които доставя.
Според BOX NOW България повишаващите се цени на горивата, недостигът на работна ръка и променящите се очаквания на потребителите ускоряват структурната трансформация в начина, по който се доставят стоките в цяла Европа. По време на BOX NOW Lockers Breakfast, която се състоя днес в София, представители на компанията очертаха как глобалната икономическа несигурност ускорява внедряването на автоматизирани мрежи за доставка чрез локъри и преобразува доставките до крайния потребител.
Според Андрей Вишкрабка, изпълнителен директор на BOX NOW България, промените са отвъд технологичната сфера и отразяват по-широка промяна в потребителското поведение, градския начин на живот и нарастващото значение на ефективното използване на времето.
„Ставаме свидетели на една от най-големите промени в навиците за доставка откакто се появи самата електронна търговия“, заяви Вишкрабка. „Цените на горивата растат, разходите за труд се увеличават, а времето на хората става все по-ценно. Потребителите естествено се ориентират към модели на доставка, които са по-гъвкави, по-предвидими и по-лесно се вписват в ежедневието.“
От алтернативното към масовото
Само преди няколко години доставките до шкафчета в България бяха все още нишова услуга. През 2022 г. доставките до автомати са съставлявали по-малко от 1 % от пратките в електронната търговия. Днес се очаква този дял да достигне 25–30 % през 2026 г., тъй като автоматизираната доставка се превръща в част от масовото потребителско поведение.
Според данни на BOX NOW над 2,2 милиона души в България вече са ползвали услугата за доставка до локър поне веднъж. От компанията посочват, че тази тенденция се дължи на все по-натоварения начин на живот и нарастващото очакване услугите да се приспособяват към графиците на потребителите, а не обратното.
BOX NOW понастоящем обслужва около 10 % от общия обем на куриерските пратки, доставяни в България, което поставя компанията сред трите най-големи куриерски оператора в страната. В сегмента на автоматите BOX NOW заема първо място по брой доставени пратки, което отразява бързото разпространение на услугата в цялата страна.
„Хората вече не искат да чакат доставките си у дома“, обясни Вишкрабка. „Те водят децата си на училище, ходят на работа, тренират или се справят с множество задължения през деня. Доставката се превръща в нещо, което потребителите очакват да се съобрази с графика им, а не обратното.“
Преходът наподобява приема на безконтактните плащания отпреди няколко години, когато потребителите първоначално подходиха към технологията с предпазливост, преди бързо да я интегрират в ежедневието си.
„Днес използването на локър е нещо естествено за милиони хора в България“, добави Вишкрбака. „В този момент някой някъде в страната отваря автоматизирано шкафче. Това вече е част от ежедневието и това е само началото.“
Покачването на цените на горивата разкрива структурни различия
Нарастващата популярност на доставките чрез автомати е тясно свързана и с повишаващите се оперативни разходи в логистиката, по-специално разходите за гориво и труд.
Традиционните модели за доставка „от врата до врата“ изискват отделна спирка за всяка пратка, което води до увеличаване на изминатите километри, разхода на гориво и нуждите от персонал. Консолидираната доставка до шкафчета работи по различен начин: няколко пратки се доставят на едно място, което значително подобрява ефективността на маршрута.
Според представените по време на събитието оценки на бранша, по един традиционен куриерски маршрут се обработват около 100 доставки на ден, докато при консолидираните доставки чрез локъри броят им може да надхвърли 600, а в някои случаи да достигне 800 пратки дневно.
Това означава, че моделите за доставка чрез автомати могат да бъдат до осем пъти по-ефективни от оперативна гледна точка и значително по-малко уязвими от нарастващите цени на горивата и разходите за труд.
„Когато цените на горивото се повишат, традиционните модели за доставка усещат въздействието почти веднага“, заяви Вишкрабка. „Консолидираната доставка променя коренно икономическите параметри на процеса, тъй като един куриер може да обслужва стотици клиенти на едно място.“
Компанията отбеляза също, че по-високата ефективност на мрежите от шкафчета намалява необходимостта от допълнителни такси за гориво, които традиционно се налагат в периоди на колебания в цените на петрола.
Промяна, ускорена от глобалната несигурност
BOX NOW счита, че геополитическата нестабилност и икономическата несигурност ускоряват тенденции, които вече са започнали да се проявяват в цяла Европа.
Компанията посочи пандемията от COVID-19 като предишен катализатор, който значително ускори навлизането на електронната търговия. Според BOX NOW настоящата обстановка – включително нарастващите разходи за енергия и несигурността във веригите на доставка – сега играе подобна роля за инфраструктурата за автоматизираните доставки.
„В много случаи значителни промени в поведението настъпват, когато външни събития принуждават потребителите да опитат нещо ново“, каза Вишкрабка. „След като хората открият по-удобен модел, те рядко се връщат към предишните си навици.“
Тази тенденция вече се наблюдава на по-узрелите пазари с локъри в Централна и Източна Европа. В страни като Естония доставките извън дома вече съставляват около 60–80 % от обема на пратките, докато в Латвия и Литва този дял достига приблизително 50–70 %. В Чешката република и Словакия приемането о е около 35–50 %, а в Унгария и Румъния в момента се движи в диапазона 25–35 %.
Тъй като пазарът на електронната търговия в България продължава да нараства с повече от 10% годишно, според BOX NOW местният сектор има потенциал да достигне сходни нива на приемане в рамките на следващите две до три години, благодарение както на растежа на вътрешната електронна търговия, така и на увеличаващите се доставки в региона.
Отвъд електронната търговия: възходът на доставките между физически лица
BOX NOW отбеляза също така бързия растеж на доставките между физически лица (т.нар. P2P), обусловен от разрастването на платформите за препродажба и променящото се отношение към потреблението.
Услугата „Изпрати пратка“ на компанията, стартирала в България през август 2024 г., отбелязва постоянен месечен ръст, тъй като все повече потребители използват автоматизираните шкафчета не само за получаване на покупки, но и за изпращане на лични вещи и стоки втора употреба.
Според компанията това подчертава на по-широката тенденция към по-разумни и по-устойчиви потребителски навици.
„Потребителите все повече търсят по-лесни начини да реализират остатъчната стойност на продуктите, които вече не използват. Мрежите от автомати правят този процес значително по-лесен и по-достъпен“, обясни Вишкрабка.
Ефективността и устойчивостта стават все по-взаимосвързани
Същите оперативни подобрения, които намаляват зависимостта от горивата, допринасят и за подобряване на екологичните показатели.
BOX NOW изчислява, че консолидираните доставки чрез локъри могат да намалят оперативните емисии на CO₂ с до 80% в сравнение с традиционните доставки до адрес. Само през 2025 г. компанията изчислява, че доставките чрез нейната мрежа са допринесли за предотвратяването на емисии на CO₂ в размер на около 800 тона.
В момента компанията управлява над 800 автомата в цяла България, като планира да разшири мрежата си до над 1200 локации до края на 2026 г. Приблизително 95 % от локърите на открито се захранват от слънчеви панели.
Според BOX NOW, продължаващото разширяване на инфраструктурата от автомати постепенно полага основите на по-консолидиран модел за градски доставки, при който множество логистични оператори разчитат на споделени мрежи за доставка извън дома, за да оптимизират маршрутите, да намалят задръстванията и да подобрят ефективността.
Следващият етап в логистиката
С оглед на бъдещето BOX NOW очаква пазарът да продължи да се развива в посока към хибридна екосистема за доставки, в която локърите, доставките до дома и пунктовете за самообслужване ще съществуват едновременно, но ще отговарят на различни потребителски нужди.
Очаква се доставките на големи и сложни пратки да продължат да разчитат на традиционните модели за доставка, докато стандартните пратки в електронната търговия и между физически лица все повече да преминават към автоматизирана и консолидирана инфраструктура.
„Преминаваме към логистичен модел, който е по-цифров, по-автоматизиран и по-добре съобразен с времето на потребителите“, заключи Вишкрабка. „Настоящата обстановка не е причината за тази промяна – тя просто я ускорява.“
