Морските застрахователи са започнали да проучват застрахователни възможности за рискове, свързани с използването на ядрена енергия в корабоплаването, стремейки се да подкрепят прехода на индустрията към нисковъглеродни технологии, съобщиха участници в годишната конференция на Международния съюз за морско застраховане (IUMI).
Международната агенция за атомна енергия (МААЕ) се стреми да насърчи използването на ядрена енергия в търговското корабоплаване, но липсата на ясен режим на отговорност беше посочена като ключова пречка за приемането ѝ в морето, стана ясно на събитие, организирано от Агенцията на ООН миналия месец. МААЕ контролира редица международни конвенции, регулиращи мирното използване на ядрената енергия, докато Международната морска организация (IMO), също агенция на ООН, регулира международното корабоплаване. Тези организации все още са в процес на разработване на стандарти за безопасност за използването на ядрена енергия в морето.
Интересът към използването на ядрена енергия в корабоплаването нараства на фона на усилията за декарбонизация на индустрията и укрепване на енергийната сигурност.
Енергийната компания Core Power очаква да започне да строи някои търговски кораби с ядрена енергия от 2028 г. Въпреки високите начални капиталови разходи, поддръжниците на технологията твърдят, че разходите за зареждане с гориво на такива кораби през целия им жизнен цикъл биха могли да бъдат по-ниски от използването на традиционни, по-екологично устойчиви корабни горива.
